Зарядний пристрій PowerEx MH-C9000

Купили на подарок, человек хотел хорошую зарядку, взяли самую функциональную что посоветовал продавец. На мой взгляд это мини-компьютерная станция для тестирования, заряда акумуляторов. Очень много настроек, если у вас во всех устройствах акумуляторы, и вы в них хорошо понимаете то обязательно понравится. Ну а если на мое личное мнение то дороговата и сложная, я эти возможности не задействую точно.

настроить можно всё - функцию разряда можно узнать остаточною ёмкость - функцию break in заводской метод заряда 0.1 от ёмкости 16 часов аккумуляторы друг друга не касаются и расположены на расстоянии - меньше нагреваются и легко заменяются при заряде

Допоміг виявити акуми з eBay мають гірші характеристики ніж було заявлено, продавець повернув гроші

Аппарат хорош. Купил 2 года назад. Обновил свои аккумуляторы и был ужасно доволен, пока спустя полтора года он не сломался. За это время использовал его раз 25. В инструкции производитель дает всемирную гарантию на три года, магазин только год. Но в Украине сервиса на него нет. В итоге сей девайс превратился в дорогой кирпич.

Инструкция на англ языке, трудно перевести технические термины.

испытал разные и принял для себя решения что эта лучшая.были ла кросы технолайны дижыталы, все не то.а то что нет разряд-заряд так эта ерунда,не так уж и обязательно делать постоянно разряд

После двухнедельного пользования этой зарядкой уже могу поделится мнением. Выбирал как обычно - между Lacrosse BC-900 и этой зарядкой. Отзывы и мнения специалистов склонили меня к покупке этой зарядки. Что нравится: -Аккумуляторы в процессе зарядки почти не греются (едва теплые) - что свидетельствует о бережной зарядке. - Правильные и нужные режимы. Единственное но - мне не хватает режима разряд - заряд. То есть нету режима, который начинается с разрядки (ну кроме непосредственно режима "разрядка", но после него процесс зарядки автоматически не начинается, а очень бы хотелось). - Есть тест на повышенное внутренее сопротивление - то есть зарядка не тратит ваше время на возню с бесполезными аккумуляторами. И не переживайте, что такие аккумуляторы заряжаются обычными зарядками - они все равно уже на выброс, и с ними лучше дела не иметь, так и взорвать можно. - менюшка понятная - разобраться легко. Что раздражает: - раздражает непонятные ограничения, которые уже успели окрестить "в стиле Махи". Например после окончания зарядки аккумы еще 2 часа полируются током около 100 мА. Особенности определения окончания зарядки в этом заряднике таковы, что он предпочитает "перестраховаться", и поэтому немного недозаряжает аккумуляторы, дабы не перезарядить их. Но зато потом еще на протяжении 2-х часов дозаправляет их до полной емкости безопасным током, и только после этого переходит на капельный заряд. И это хорошо но проблема в том - что этого процесса нигде не видно - после окончания основного заряда пишет Done и все. - также нельзя посмотреть параметры прошедших циклов, нельзя сменить программу в процессе выполнения (разве что вытянуть аккум и вставить заново), нельзя выключить подсветку, нельзя выставить сразу параметры для всех слотов (что было бы логично - поскольку аккумы почти всегда заряжаются комплектом) - надо выставлять на каждый слот отдельно. Если случайно устройство отключилось (пропал - появился свет например) - после включения зарядка начнет автоматом зарядку вставленых аккумов током 1000mAh - что очень неприемлемо. Ну и плюс еще много непонятных мелких ограничений, для решения которых хватило бы нескольких лишних строчек кода. Немного про аккумуляторы: Советую не рассчитывать на волшебное восстановление всех ваших аккумов - если они убитые, то их уже никакая маха не спасет. Чудес не бывает. Но если их еще можно подразогнать - маха это сделает. У меня из 4-х старых аккумуляторов (очень старых) только один восстановился почти до полной емкости - три остальные ушли в мусорку. Также советую покупать качественные аккумы и не гнаться за емкостью. Например у меня 5 комплектов аккумуляторов: Varta 2700 mAH AA, Sanyo AA 2700mAh, Sanyo AA 2500 mAh NiMh Eneloop XX, Duracell 1000mAh AAA, GP 2700 mAH AA. Так вот - только Sanyo (оба комплекта) показывают параметры, которые соответствуют заявленным. Хуже всего GP 2700 - их емкость меньше чем Sanyo AA 2500 mAh NiMh Eneloop XX - показывает 2350mAh максимум!!! Вывод - покупайте нормальные аккумы. В целом устройство очень понравилось. Думаю лучше этого все-равно не найти.

Совершенно скушная зарядка. Всегда заряжать аккумуляторы было задачей требующей душевных сил. Нужно было прикидывать когда отключать. Практически всегда передерживал, поэтому парился, что порчу аккумуляторы. Всегда мучал вопрос: "Какого черта они так долго заряжаются?". А теперь все так прозаично. Всунул акумы (дозарядить), через 30 минут пришел. Оно про каждый акум написало сколько и за какое время засунуло туда энергии. Я прозрел: дозарядили всего за 10-15 минут. Вытащил, акумы едва теплые. Ничего не нужно помнить, не нужно нервничать. Благодарности: Пользователю Андрей. Его отзыв был решающим в выборе.

Подсветка экрана белого цвета, а не синего, о чем можно подумать после просмотра фото, что намного лучше, как мне кажеться. При неполном заряде старых аккумуляторов отказывается работать во всех режимах, кроме разрядки, выводя на экран сообщение "HIGH" (высокое внутреннее сопротивление аккумулятора). Приходилось сначала их разряжать (в режиме разрядки), после чего уже заряжать в остальных режимах. Читал в интернете о способе "подмены" аккумуляторов, когда сначала вставляешь рабочий, а потом быстро "подменяешь" его на "подуставший", и заряд проходит, но у меня так сделать не получилось, т.к. зарядка опознает хитрость и переходит к выбору режима зарядки (возможно сделал что-то не так). Два старых аккумулятора оно и вовсе отказалось заряжать, отключаясь сразу после выбора тока зарядки, и включаясь снова. Тем не менее, всё преимущества, описанные в предыдущих отзывах, остаются - если заряжать аккумуляторы хорошего производителя, это зарядное устройство - отличный выбор.

Изначально хотел себе приобрести La Crosse BC-RS900 и в поисках где бы прикупить подешевле наткнулся на обзор после чего окончательно решил взять все же Maha. Огорчила комплектация ЗУ продаваемой в Киеве, ибо ранее видел обзор, где в комплектации было 8 АА батарей емкостью 2700мА. Я так понял, что такая комплектация для определенных стран, но и цена ЗУ там порядка 100$. Качество сборки порадовало больше, чем у La Crosse, экран защищен пластиковым стеклом и даже с сильным надавливанием изображение не искажается, что хорошо для суровых эксплуатационных условий (на работе, в СЦ и т.п.). Немного разочаровало, что батареи нужно вставлять в прямой последовательности, т.е. 1-2-3-4, иначе не будет возможности задать режим зарядки на некоторые слоты. Хотя это не особо проблема, т.к. батареи можно вставить в ЗУ до подключения в сеть, тогда можно задать режим на все 4 батареи. В общем, покупкой вполне доволен, режим восстановления АКБ еще не проверял, но возлагаю на него большие надежды, т.к. батареек скопилось не мало.

Перешел на него с La Crosse сразу, когда полностью заряженные в ЛаКроссе аккумы вставил во вспышку и пошел фоткать ребенка в садик - 1 кадр и все... Вставил в С9000 - показала, что 3 их 4-х аккумов HIGH (выс.вх.сопр. - не способны отдавать высокие токи, т.е. их либо в мусор, либо пользовать в пультах/игрушках/часах, но не во вспышках/металлоискателях и т.д.). Да, С9000 крупнее ЛаКроссов, экран все время светится. Зато гуманнее к аккумам (после завершения цикла заряда продолжает "полировать" еще 2 часа током 100 мА - недокументированный нюанс) и не Китай. Доволен полностью и на другое не сменю. Питание - 12 Вольт, можно к машине через автоадаптер.