Аератор-вертикуттер Stiga SVP40G (211400248/ST1)

Користуюсь 3 роки, точніше 3 сезони. 2021 рік 3 мотогодини, 2022 рік 3 мотогодини, 2023 рік 1,5 м*г, 2024 рік 2 м*г. Газон 10 соток обробляю всього 1 раз на рік. Загалом за всі ці роки набралося всього 9,5 мотогодин а леза вже зношені. Важливо те, що леза зношуються не в тоту місці, де вони ріжуть землю, а в тому місці, де вони зачеплені за болт. А значить, що глибина занурення з часом не зменшується, а збільшується. І ще момент, не всі леза зношуються рівномірно, що приводить до того, що одна борозна глибша, а сусідня менша. Я використовую глибину занурення №4, глибину №5 не використовую, тому що після неї трава вже не росте. За цей час довелось один раз відвезти в ремонт, бо не заводився двигун, виявилося, що треба було прочистити карбіратор, хоча заливаю виключно тільки свіжайший справжній бензин (не спиртовий) на ОККО. Після робіт зливаю бензин, та заведеним двигуном з'їдаю залишки бензина на холостому ході. Із недоліків це: 1. один раз сталася чистка карбіратора після всього 6 мотогодин від дня народження; 2. зносились деякі леза після 9,5 мотогодин від дня народження; 3. немає автозапуску; 4. оберти двигуна зовсім трішечки не стабільні. Із переваг це: 1. двигун запускається найчастіше з першого разу, дуже рідко з другого-третього разу; 2. потужний, ріже землю на "раз-два". Зараз я зв'язуюсь з продавцем для замовлення чи то новиз лез (зубів) чи може доведеться замінювати весь ножевий блок цілком. Фотографію зношених лез прикладаю, а також моє відео. Двигун: Loncin LC165F 182 см3, 4,0кВт, 5,5к.с. 100дб 3л бензин, 3600об/хв Об'єм мастила в картері 0,6л. 44кг вага, 32леза, 40см ширина, 50л мішок, -15мм глибина, 180мм колеса, збірка Китай, бренд Швеція. Фільтр повітряний паралоновий 118550882. Свічка запалювання O_DR17YC. Вал аерації в зборі 118810243-0 $333 - по суті, якщо попрацювати 2 дні по 5 годин, то треба купувати новий вал. Тобто щодвадні аерація буде обходитися в 333 долари. Дуже накладно.